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KuKirin G2 Master Patinete Eléctrico, Doble Motor, Batería 52V, Amortiguación Hidráulica,
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Kukirin

KuKirin G2 Master Patinete Eléctrico, Doble Motor, Batería 52V, Amortiguación Hidráulica, Pantalla LCD, Plegable, Manillar Ajustable, Luces LED

949,00 €

Precio orientativo capturado el 2026-08-19 · el de Amazon manda

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¿Puedes circular con él por la calle en España?

El vendedor no especifica la homologación DGT en el anuncio. No significa que no la tenga: significa que no lo dice. Pregúntaselo antes de comprar si vas a circular por vía pública.

Puntuación del editor

Autonomía Potencia Portabilidad 6Confort 8Seguridad Calidad-precio 8

Puntuaciones de 0 a 10 calculadas por nosotros comparando este patinete con los 300 del catálogo. No son datos del fabricante.

Ficha técnica

Motor
Potencia nominal
Potencia de pico
Velocidad máxima
Batería y autonomía
Autonomía anunciada
Capacidad
Tiempo de carga
Medidas y peso
Peso del patinete31 kg
Peso máx. del usuario120 kg
Diámetro de rueda
Plegable
Equipamiento
Tipo de ruedaNeumática
Frenos
SuspensiónDelantera
Resistencia al agua
Garantía
Otros datos del vendedor (9)
ColorNegro
Función especialDiseño plegable, Luces LED delanteras, Motor potente, Pantalla LCD
Límite de peso120 Kilogramos
Dimensiones del producto126l. x 59,5an. x 131,5al. centímetros
Número de ruedas2
Material de la ruedaCaucho
Material del marcoAluminio
Peso del producto31 Kilogramos
DepartamentoUnisex adulto

Datos publicados por el vendedor en Amazon. La autonomía es la cifra anunciada, medida en condiciones ideales: en uso real suele ser bastante menor. Un guion (—) significa que el vendedor no publica ese dato.

Nuestro análisis

El KuKirin G2 Master Patinete Eléctrico, Doble Motor, Batería 52V, Amorti es un patinete que el vendedor describe sin dar sus cifras principales.

Sobre la comodidad: monta neumáticas, suspensión delantera. En ciudad española, con adoquín y bordillos, la rueda grande y neumática es lo que más se nota en el día a día — más incluso que la potencia.

Peso: con 31 kg está entre los más pesados de la comparativa. Si tu trayecto acaba en un piso sin ascensor, tenlo muy en cuenta antes de comprarlo.

Circulación: el anuncio no menciona la homologación de la DGT. Antes de comprarlo para ir por la calle, pregunta al vendedor.

Recuerda que la autonomía es la cifra que anuncia el fabricante, medida en las condiciones más favorables. En uso normal —cuestas, arranques, frío o un conductor de más de 70 kg— es habitual quedarse bastante por debajo.

A favor

  • Ruedas neumáticas: absorben mucho mejor el bache y el adoquín
  • Se pliega para llevarlo en transporte público o guardarlo

En contra

  • Pesa 31 kg: incómodo si hay que subirlo a diario
  • El vendedor no detalla el sistema de frenos
  • El anuncio no aclara si está homologado por la DGT

Ideal para: Ciudad con adoquín, baches o carril bici en mal estado.

Análisis redactado a partir de los datos publicados por el vendedor y de su posición frente a los demás patinetes del catálogo. Es opinión editorial, no una especificación del fabricante.

Lo que destaca el vendedor

  • DOBLE MOTOR: Sistema de tracción de alto rendimiento que ofrece una maniobrabilidad excepcional y estabilidad en diversos terrenos urbanos
  • BATERÍA POTENTE: Equipado con batería de litio de 52V que proporciona una autonomía extendida para desplazamientos diarios
  • AMORTIGUACIÓN AVANZADA: Sistema hidráulico delantero y trasero que absorbe impactos para una conducción más suave y cómoda
  • PANTALLA INTELIGENTE: Display LCD de gran tamaño que muestra velocidad, batería y modos de conducción con interfaz intuitiva
  • DISEÑO VERSÁTIL: Estructura plegable con manillar ajustable e iluminación LED completa, incluyendo luces frontales, traseras e intermitentes

No te olvides del casco

Desde el 1 de octubre de 2026 es obligatorio para circular en patinete por España, con multa de 200 €. Y de noche, también el chaleco reflectante.

Ver cascos, candados y accesorios →

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